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张安良

（河北省新技术推广站表面工程部，石家庄050081）

随着现代工业的迅猛发展，新产品、新装备不断涌现，对涂装的要求愈来愈高，与涂装相配套的前处理技术随之得到快速发展。现就国内外涂装前处理的发展趋势与新技术的研究现状做一梗概介绍。

1.国内外涂装前处理的发展趋势

GB8264—1987《涂装技术术语》对“涂装”（painting）的定义是：将涂料涂覆于基底表面形成具有防护、装饰或特定功能涂层 的过程，又叫涂料施工。对“表面预处理”（surfacepretreatment）的定义是：在涂装前，除去基底表面附着物或生成的氧化物，以提高基底 表面与涂层的附着力或赋予表面一定的耐蚀性能的过程，又叫前处理。涂装前处理是与涂装相配套的工艺技术，它随着涂装设备与涂料技术的发展而发展。当前，阴极电泳涂料、阳极电泳涂料、粉末涂料、重防腐涂料等已得到普遍应用，水性涂料（水性丙烯酸涂料、水性聚酯涂料、水性乳胶涂料等）、水性自泳涂料、特种涂料（非 水分散涂料、光固化涂料、耐高温涂料、润滑涂料、示温涂料、防污涂料等）也开始工业化应用。这些涂装工艺对前处理的要求各不相同，例如：阴极电泳要求磷化 膜耐碱性好，阳极电泳要求磷化膜耐酸性好，静电粉末喷涂要求磷化膜薄而导电，自泳漆要求高洁净度的表面且无磷化膜或者氧化膜之类的转化膜层，水性漆要求磷 化膜耐蚀性能好。但不同的涂装工艺对被涂表面有着共同的要求：无油脂、无污垢、无锈蚀产物等附着物。

2.除油除污

除油除污技术的发展方向是温度更低、浓度更低、速度更快、无污染、系列化、普适化。当前40~55℃的低温除油技术已在各大汽车厂、家电企 业普遍采用，过去的那种三盐一碱的高温除油技术应用厂家已不多，常温除油（18~35℃）在一般要求的涂装生产线上也有应用。通过喷浸结合，低温状态下 3~5min便能除净油污；常温下因溶液外动力弱，需10min左右才能较好地除去油脂，而除污能力有待进一步提高。低（常）温脱脂技术主要借助于表面活 性剂技术的发展。表面活性剂能够降低水溶液的表面张力，表面活性剂的这种性质称为表面活性。表面活性剂除具有较高的表面活性外，还兼有润湿、乳化、起泡、 增溶、洗涤的作用。表面活性剂分子结构都有一个共同特点，即分子都是由亲油基团和亲水基团两部分构成的，亲水亲油平衡值（HLB值）表示其相对强度。为了 能够稳定地分散于水中，采取亲水基朝外、亲油基朝内的聚集状态，这种聚集体称为胶束，而溶液中开始形成胶束的最低浓度称为临界胶束浓度（CMC）。在达到 CMC以后，溶液的许多性质发生变化：表面张力不再下降，去污能力不再增加，溶液的其它性质如黏度、电导等也发生明显变化。人们正是基于对表面活性剂性质 和机理的深入研究，在配制脱脂剂时，选用性质不同的表面活性剂，科学地进行复配，利用其协同效应，最大地发挥表面活性剂的除油除污能力，清除多种类型的油 脂和污垢，单一的表面活性剂往往达不到这种目的，复配还使表面活性剂具有更好的稳定性。例如将非离子型和阴离子型表面活性剂按一定比例配合，再配以无机或 有机络合剂、增溶剂、助洗剂、缓蚀剂等化学成分组配成的脱脂剂，不仅具有优良的脱脂能力，而且还具有除污能力，同时还能除去附着在金属表面的某些固体颗 粒。磷酸盐是传统脱脂剂的主要原料，其脱脂能力与脱脂效果被世界公认，但磷对环境的污染尤其是对水质的污染极大，导致世界许多国家和地区包括中国的部分城 市都限制或禁止排放。