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陈平 韩冰 张春华 高巨龙
【摘要】：本文提出了固体火箭发动机壳体用树脂基体的选择原则 ,并分别阐明了增韧和耐高温环氧树脂基体的研究成果及动态 ,为今后相关方面的研究指明了方向
【作者单位】：
哈尔滨理工大学东区!150040 哈尔滨理工大学东区!150040 哈尔滨玻璃钢研究所!150036 哈尔滨玻璃钢研究所!150036
【关键词】：
环氧树脂改性 增韧 固体火箭发动机壳体 耐高温改性
【分类号】：TJ71
【正文快照】：
1 前 言环氧树脂是普遍应用的先进复合材料树脂基体 ,它是最早应用的大型固体火箭发动机壳体缠绕用树脂。按照增强材料分 ,固体火箭发动机壳体发展经历了三个阶段[1] ,从玻璃纤维到碳纤维 ,目前各国在新研制的固体火箭发动机上几乎都采用了碳纤维壳体 ,但基体树脂仍普遍采
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