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       国内近几年各地都在兴建地铁、城铁等轨道交通的建设。自1969年北京开始建造地铁后，上海、广州等地也率先投入地铁建设中。由于国家政策的限制， 在随后时间内，深圳、天津、武汉、重庆和南京五个城市的地铁相继获得国家批准，如今，更是有许多城市在积极申办投建地铁。目前不少城市，如沈阳、长沙、重庆等地的地铁建设正进行得热火潮天。

在地面上行驶的火车，火车轨道的防护主要是靠防腐涂料，而长时间在地下运行的地铁，隧道黑暗潮湿，油漆很容易发霉脱落，另外，地铁涂料还要求不反光，探照灯照到墙上能吸收光线，应用于不同的运行环境，所以地铁漆比普通防腐涂料要求高得多。日前，正在进行地铁 建设的长沙有一位年过七旬的市发研制出一款防霉耐水的地铁漆，涂上3年不用更换。粘性极强，可以直接喷洒在隧道内壁，遇水不脱，即便是阴雨天或是被水泡到 也不会发霉脱落。据了解，这款地铁漆已送湖南省产商品质量检验所检测，各项指标均符合国家环保要求。地铁漆的研制成功无疑为正在建设中的长沙地铁和过江隧 道带了福音。

1969年，中国第一条地铁正式在北京运行。经过40年发展，我国目前已有17个城市建成或正在建设地铁，随着越来越多地铁的建设，面对不同地下运行环境的地铁，需要技术含量更高的、不同于普通防腐涂料的地铁涂料。业内人士认为，中国的地铁市场可以用“庞大”来形容，中国有4000亿元城市轨道交通市场， 至少未来十年内地铁市场足够企业发展。地轨建设的欣欣向荣，将在很大程度上带动了为其提供防护衣的地铁涂料的技术研发。